緑資源幹線林道 粟倉木屋原線 東条区間:ちょっと短い全線舗装の林道コース

概要

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広島県庄原市を走る緑資源幹線林道 粟倉木屋原線東条区間
今回はこの緑資源幹線林道 粟倉木屋原線 東条区間を広島県庄原市にある広島県道448号下千鳥小奴可停車場線との交差点から同じく庄原市にある交差点まで。
更に途中合流した東条広域農道を進みその先にある交差点までの約5kmのドライブコースです。

※大規模林道・緑資源幹線林道とは
独立行政法人緑資源機構(農林水産省所管)が緑資源幹線林道として整備を行ってきた高規格林道
1973年(昭和48年)、森林開発公団(後の独立行政法人「緑資源」機構)によって、全国に7つの林業圏域が設定された(大規模林業圏開発林道事業)。大規模林道(大規模林業圏開発林道)とは、それらの林業圏域において、林道網の中核として位置付けられた大規模な林道のことをいう。
大規模林道は、スーパー林道と同じく「峰越し・多目的」の林道であるが、その規格(幅員7 m・2車線完全舗装)は、スーパー林道(道路幅員4.6 m未舗装)を上回るものであり、大型観光バスも走行可能な山岳ハイウェイ(観光道路)をめざしたものとなっている。
1999年10月に森林開発公団が緑資源公団に移行した際に、事業名称が緑資源幹線林道と変更された。同公団は2003年に独立行政法人緑資源機構に移行したが、緑資源幹線林道の事業はそのまま継続された。

林道」(2023年11月25日(土)06:48 UTCの版) 『ウィキペディア日本語版』



動画と感想

・通常視点(撮影:2024.04)

 

緑資源幹線林道 粟倉木屋原線 東条区間です。
林道自体はとても短い距離となっています。
全線舗装の片側一車線の道になっており、普通の県道と変わらない印象。
林道の途中から東条広域農道が合流し、林道が終了後も鳥取県境まで延びており、鳥取県側の奥日野広域農道へ繋がります。
今回は、その途中まで走っていますが、こちらも舗装の片側一車線の道で普通に走れる道になっていました。

 

コース紹介


※YouTubeのチャプター機能を利用し、動画と本ページのコース紹介を連動させています。
番号が振ってあるコース案内、注意点などを動画で確認しやすくなる様にしてみました。


(S)スタートは広島県広島県庄原市にある広島県道448号下千鳥小奴可停車場線との交差点(信号なし)から(01:41)
特に案内標識等の無い交差点を曲がります。


曲がって直ぐに緑資源幹線林道の案内標識がありました。
新しい部分の下は大規模林道となっていたのでしょうか?


片側一車線の舗装路を進みます。
路面状態は良さそうに見えますが、表面が荒れている印象。


カーブや勾配はありますが、それ程厳しい物ではありません。


暫く進むとT字路の@交差点1(信号なし)が現れます。(03:10)
ここで東条広域農道と合流します。
林道は直進。


引き続き進んで行きます。


暫く進むと小さな交差点の様な場所が現れます。A緑資源幹線林道 粟倉木屋原線 東条区間はここまで(06:22)


反対車線側に緑資源幹線林道の案内標識


林道は終了しましたが東条広域農道を進んで行きます。


農道の方が綺麗に整備されている印象ですね。


最後は広島県庄原市にある交差点(信号なし)にて(G)ゴール。(07:46)


この交差点を右折すると引き続き東条広域農道になり、鳥取県との県境まで続きます。
更に鳥取県に入ると奥日野広域農道となります。

お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

周辺のドライブコース

データ

通過市町村
・広島県
 庄原市

 

通過道路
・緑資源幹線林道 粟倉木屋原線 東条区間
・東条広域農道

 

重複道路

 

撮影
・2024.04

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