概要
三重県の四日市市、鈴鹿市、亀山市を縦断する北勢南部広域農道は、「フラワーロード」の愛称で親しまれる快適なドライブルートです。
地域の農業を支える大切な道であり、適度なワインディングが続くことから、ドライブやツーリングを楽しむ多くの人々を魅了しています。
今回は、四日市市にある三重県道140号四日市菰野大安線との交差点(六名町南交差点)をスタート地点とし、亀山市の国道1号(国道25号)との交差点(小野町西交差点)まで、約17kmのフラワーロードを駆け抜ける魅力的なコースをご紹介します。
北勢南部広域農道、通称フラワーロードは、主に四日市市から鈴鹿市、亀山市にかけての鈴鹿山脈東麓の丘陵地帯を走ります。
この道は、沿線で盛んな花木栽培や地域農業の振興を目的として整備された背景を持ち、その名の通り、季節によっては沿道に咲く花々が心を和ませてくれます。
ルートの始まりである四日市市側は、広々とした畑が広がるなだらかな道が続きます。
視界が開けており、のどかな田園風景や遠くに見える山々を眺めながら、ゆったりとしたペースでドライブを楽しめるでしょう。
鈴鹿市に入っても、風景は四日市市と似て、比較的平坦な畑地帯の道が続きます。
しかし、亀山市に入ると、地形は徐々に変化し、ワインディングが増え、深い森林の中を進むような区間へと変わります。
左右にカーブが続くこの区間は、運転の楽しさを存分に味わえるでしょう。
そして、終点に近づくにつれて風景は再び変わり、道沿いには工業団地が広がる区間が見えてきます。
特に、かつて「亀山モデル」で一世を風靡したシャープの亀山工場の脇も通過し、日本のものづくりを間近に感じられる側面も持ち合わせています。
この区間を抜けると、国道1号(国道25号)との交差点(小野町西交差点)に到着し、ルートは終了です。
フラワーロードは、快適な走行環境と、四季折々に表情を変える沿線の風景が魅力です。
交通量が多い時間帯や大型車の通行には注意が必要ですが、流れるようなワインディングと広がる景色は、きっと素晴らしいドライブ体験を提供してくれるでしょう。
動画と感想
・通常視点(撮影:2025.04)
三重県を走るフラワーロード(北勢南部広域農道)です。
東名阪自動車道と並行に進み、鈴鹿山脈の麓にそって走っている道です。
農道ではありますが、走った印象として、大型車などの商用車が多い印象。
特に四日市市〜鈴鹿市の区間では、交通量が多い印象で農道というより、幹線道路として利用されている印象でした。
これまで田畑の広がる、なだらかな道でしたが、亀山市に入ると、山間の森林の中を走る道になり、適度な勾配とカーブの続く道へ。
終点に付かづくと、大きな工業団地内を走り、途中にはシャープ亀山工場の脇を通りました。
コース紹介
※YouTubeのチャプター機能を利用し、動画と本ページのコース紹介を連動させています。
番号が振ってあるコース案内、注意点などを動画で確認しやすくなる様にしてみました。
(S)スタートは三重県四日市市にある三重県道140号四日市菰野大安線との交差点(六名町南交差点:信号あり)から(01:38)
亀山方面へ
片側一車線のフラワーロードを進みます。
比較的なだらかな印象の道。
周囲は茶畑?などが広がっています。
そして、交通量が多い印象。
フラワーロードと言う事で、花畑が沿道に植えてあるとか、生花農家が多いとか思っていましたが、普通に田畑が多い印象。
そして、倉庫や工場も多い印象。
おかしな外国人がクラクションを鳴らしまくってました。
まぁ色々と書きたいのですが、日本に慣れないなら帰ればいいのに。
なだらかな道が続きます。
が、亀山市に入ると、木々に囲まれる場所が多くなり、勾配やカーブも多くなってきました。
交通量はまだまだ多い印象ですが、四日市市や鈴鹿市の区間に比べて少なくなった印象です。
更に進んで行くと@交差点1(信号なし)が現れます。(18:59)
国道1号・名阪国道方面へ左折。
※グーグルマップを見ると直進もフラワーロードになっていますが、ここでは左折します。
これまでとは変わり、周囲に大きな工場が建ち並ぶ場所へ
そして左側に現れるのがシャープの亀山工場。
「世界の亀山モデル」が生産されていた所ですよね。うんデカい。。。
更に進んで行きます。
最後は、三重県亀山市にある国道1号(国道25号)との交差点(小野町西交差点)にて(G)ゴール。(23:17)
お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。
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データ
通過市町村
・三重県
四日市市
鈴鹿市
亀山市
通過道路
・北勢南部広域農道(フラワーロード)
重複道路
撮影
・2025.04
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