富士山スカイライン（周遊区間）：森の中を走る快速路コース

概要

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山梨県と静岡県に跨り聳える富士山。
この富士山の南走る表富士周遊道路（愛称：『富士山スカイライン』）。
以前は有料道路でしたが、現在は無料開放されており、静岡県道23号御殿場富士公園線・静岡県道152号富士公園太郎坊線・静岡県道180号富士宮富士公園線の3つの路線で構成されています。
また、富士山南側を東西に走る区間を周遊区間、富士宮口五合目へと登る区間を登山区間と呼ばれており、ここでは周遊区間をご紹介します。
今回はこの『富士山スカイライン』：周遊区間を静岡県富士宮市にある国道469号との交差点（山宮交差点）から御殿場市にある静岡県道155号滝ケ原富士岡線との交差点（中畑交差点）までの約34kmのドライブコースです。

 

※富士山スカイライン（登山区間）の紹介はこちらから。↓
No.158 富士山スカイライン（登山区間）/ 静岡県富士市・富士宮市


動画と感想

・通常視点（撮影：2021.10）

 

表富士周遊道路こと『富士山スカイライン』の周遊区間です。
殆どの場所で森の中を進む道。
勾配やカーブの多くがなだらかな印象で走りやすい道でした。
訪れた時の天候があまり良くなかったのかもしれませんが、スカイラインと言う名前から連想される様な道では有りませんでした。
道を走っている限り、鬱蒼と茂る木々に遮られ、富士山を見上げる。また、見晴らしの良い場所から街を見下ろす様な場所も有りませんでした。
この点は登山区間で覆される事を期待致します。

コース紹介


（S）スタートは静岡県富士宮市にある国道469号との交差点（山宮交差点：信号あり）から。
水ヶ塚方面へ。


初めは民家や工場、田畑が周囲にある場所を進みます。


暫くして、静岡県道72号富士白糸滝公園線を越えた辺りから本格的な山道へ。


地図を見るとつづら折りのカーブの続く険しい道の様に見えますが、そこまで厳しく無い印象。
ただ、反対方向から来た場合、長～い下り坂になっているのでご注意下さい。


つづら折りの坂道を登り切りました。
ここからは勾配やカーブはあるものの、なだらかな印象の道が続きます。


先程からずっと森の中を走っている感じ。紅葉の季節は良さそうですね。
ただ、天候が悪い為かもしれませんが、眺望は期待できず。天気が良ければ富士山を見上げたりできる場所が有るのでしょうか？


なんでこのロードスターはセンターラインをはみ出してるのでしょうか？
動画見直しても分かりません。


道は走りやすいのですが、代り映えしない道が続きます。


暫く走り続けると、開けた場所へ。
そして①交差点１が現れます。
ここを左折すると、富士宮口五合目へと登る『富士山スカイライン』の登山区間になります。
今回は周遊区間のご紹介なので直進します。


再び森の中の道へ。


暫く進むと、②森の駅 富士山＆水ケ塚公園が現れます。


こちらからだと富士山を見上げる事が出来るようです。
なお、富士山スカイライン側から入る場合、入口・出口が別れているので逆走しない様ご注意下さい。


そして直ぐ脇にある③交差点２を十里木方面へ曲がると、南富士エバーグリーンライン（有料道路）になり、スノーパーク イエティやぐりんぱが有ります。


走りやすい道が続きます。


暫くすると、緩やかな下り坂へ。


更に走ると現れる太郎坊洞門
この直ぐ先にある④交差点３を左折すると御殿場口/御殿場ルート 新五合目へ。


長く続く下り坂。
勾配は厳しく有りませんが、長いです。スピードの出し過ぎも注意ですが、エンジンブレーキを！！


森の中を抜けると見晴らしの良い場所へ。
陸上自衛隊 滝ヶ原駐屯地脇を走ります。


そして生活感のある道に。


暫く進むと、御殿場市にある静岡県道155号滝ケ原富士岡線との交差点（中畑交差点：信号あり）にて（G）ゴール。


お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

周辺のドライブコース

データ

通過市町村
・静岡県
　富士宮市
　富士市
　裾野市
　御殿場市

 

通過道路
・表富士周遊道路（富士山スカイライン）
・静岡県道23号御殿場富士公園線
・静岡県道152号富士公園太郎坊線
・静岡県道180号富士宮富士公園線

 

重複道路

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