概要
三重県桑名市から滋賀県近江八幡市を走る国道421号
鈴鹿山脈を越えるルートは『八風街道』とも呼ばれています。
今回はこの国道421号を三重県いなべ市にある国道306号との交差点（石榑北交差点）から、鈴鹿山脈を越え、滋賀県東近江市までの約28kmのドライブコースです。
動画と感想
・通常視点（撮影：2022.05）
三重県と滋賀県の境にそびえる鈴鹿山脈を越える国道421号です。
南北には同様に鈴鹿山脈越えをする国道477号（鈴鹿スカイライン）と国道306号があり、それぞれ同日に走りましたがこの道が一番交通量が多かったように思えます。
南北の二本に比べカーブはもちろんあるのですが、緩やかなカーブが多く勾配もなだらかな印象の道で、二本に比べれば大変走りやすい印象を持ちました。
ただ、永源寺ダムのダム湖周辺では細い区間があり、更に住宅密集地を抜ける場所があり、注意が必要に思えました。
走行した際には、至る所で道の拡張・迂回ルートの工事が進んでいる様で、今後は更に走りやすい道になるのでは無いでしょうか？
コース紹介
（S）スタートは三重県いなべ市にある国道306号との交差点（石榑北交差点：信号あり）から
近江八幡方面へ
片側一車線の道を進みます。
鈴鹿山脈へと向かう道は長閑な風景の中を進みます。
緩やかな登りが続き、カーブも緩やか。
やはり登るにつれ、勾配も厳しくなってきましたが、鈴鹿スカイラインに比べると大分なだらかな印象。
石榑トンネル手前には結構長い登坂車線がありました。
登坂車線が終わると直ぐに石榑トンネル。
４ｋｍもの長さのあるトンネルなんですね。
トンネル内で三重県から滋賀県へ。。。あ、出口。
あれ？県境の看板あったかな？見逃した？？
滋賀県側へ
トンネルを抜けても綺麗な片側一車線の道。
緩やかではありますが、長い長い降り坂。
反対車線でもトンネル手前に登坂車線がある様ですね。
交通量は南北の二本に比べると多い印象。
山深い場所を進みます。
個人的に好きな景色です。
暫く進むと『道の駅 奥永源寺渓流の里』
この周辺にはキャンプ場が多いようですね。
道の駅周辺の集落を抜けると・・・
愛知川沿いに進む道。
個人的にこのルートで一番好きな道です。
ただ少々厳しいカーブがあるので注意。
そんな道を進んでいると、突然センターラインが消え道が細くなり。。。
①急カーブ・狭路が現れます。
大型の商用車なども結構走っており、対向車にも要注意。
暫くセンターラインの無い狭い道が続きます。
狭い個所を抜け、湖畔に出てきました。
っと思ったのも束の間、直ぐに狭い道へ。
そして、民家の直ぐ脇を通ります。②狭路・歩行者注意
道の拡張や迂回ルートの工事でしょうか？
新しそうな立派な橋も見受けられます。
今後、走りやすい道になりそうですね。
綺麗に整備された湖畔の道。
イイっすね♪
何年後の完成か分かりませんが、出来るのを楽しみにしています。
っと言っていると、住宅密集地を進む狭路へ
③狭路・歩行者注意
住民の方の為にも早い完成が望まれるのでしょうね。
右奥に永源寺ダム
先程からちらちら見えていたタンクローリーの集団に追いつきました。
っと、ちょっと残念っと思っていたら、山道区間終了。
勾配はあるものの、なだらかな道。
更に進むと、勾配も無くなり平坦な道へ。
周囲には民家やお店などもあり、結構な賑わいの道へ。
そして最後は滋賀県東近江市にある某コンビニにて（G）ゴール。
お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。
周辺のドライブコース
・経路：0～10km圏内
No.200 わたむきグリーンロード / 滋賀県蒲生郡日野町
No.202 鈴鹿スカイライン 国道477号 / 滋賀県蒲生郡日野町～三重県三重郡菰野町
・経路：10～30km圏内
No.197 鈴鹿峠 国道１号 / 三重県亀山市～滋賀県甲賀市
No.198 トラバースロード / 滋賀県甲賀市
No.199 滋賀県道9号大河原北土山線 / 滋賀県甲賀市
No.201 コスモス街道 / 滋賀県愛知郡愛荘町
No.204 鞍掛峠 国道306号 / 滋賀県犬上郡多賀町～三重県いなべ市
No.205 牧田川やまざくら街道 国道365号 / 三重県いなべ市～岐阜県大垣市
No.206 伊吹山ドライブウェイ / 岐阜県不破郡関ケ原町～滋賀県米原市
・経路：30～50km圏内
No.196 グリーンロード（中勢広域農道）/ 三重県松坂市～津市
データ
通過市町村
・三重県
いなべ市
・滋賀県
東近江市
通過道路
・国道421号
重複道路
関連ページ
- No.197 鈴鹿峠 国道１号 / 三重県亀山市～滋賀県甲賀市
- 三重県と滋賀県の境にそびえる鈴鹿山脈。 この鈴鹿山脈の南端に位置に鈴鹿峠があります。 今回はこの鈴鹿峠を中心に三重県、滋賀県に伸びる国道１号を三重県亀山市にある三重県道10号津関線との交差点（東海道 関宿東交差点）から鈴鹿峠を通り、滋賀県甲賀市にある『道の駅 あいの土山』までの約15.5kmのドライブコースです。
- No.198 トラバースロード / 滋賀県甲賀市
- 滋賀県甲賀市にある『道の駅 あいの土山』。その近くに国道１号と平行する様に走るトラバースロードがあります。 甲賀市が出来る以前にあった土山町にて、姉妹都市であるアメリカ合衆国ミシガン州トラバースシティー市にちなみ命名された様です。 なお、沿道にはトラバースシティーの特産物であるさくらんぼが植えた有るそうです。 今回はこのトラバースロードを滋賀県甲賀市土山町を東側から国道１号との交差点までの約2.5lmのドライブコースです。
- No.199 滋賀県道9号大河原北土山線 / 滋賀県甲賀市
- 甲賀市土山町を国道１号と国道477号を結ぶ様に走る滋賀県道9号大河原北土山線。 今回はこの滋賀県道9号大河原北土山線を甲賀市土山町北土山にある国道１号との交差点（土山支所交差点）から土山町大河原にある国道477号との交差点までの約12kmのドライブコースです。
- No.200 わたむきグリーンロード / 滋賀県蒲生郡日野町
- 滋賀県蒲生郡日野町を走るわたむきグリーンロード。 今回はこのわたむきグリーンロードを滋賀県蒲生郡日野町にある国道477号との交差点（音羽交差点）から同じく日野町にある滋賀県道188号相谷原杣線との交差点までの約7kmのドライブコースです。
- No.201 コスモス街道 / 滋賀県愛知郡愛荘町
- 滋賀県愛知郡愛荘町を流れる宇曽川に沿って走る『コスモス街道』 今回はこの『コスモス街道』を滋賀県愛知郡愛荘町にある滋賀県道221号目加田湖東線との交差点から宇曽川ダムを目指す約6kmのドライブコースです。
- No.202 鈴鹿スカイライン 国道477号 / 滋賀県蒲生郡日野町～三重県三重郡菰野町
- 三重県四日市市から大阪府池田市を走る国道477号。 この内、武平峠を越える三重県三重郡菰野町から滋賀県甲賀市の区間は『鈴鹿スカイライン』と呼ばれており、以前は有料道路でした。 今回はこの国道477号を滋賀県蒲生郡日野町にある国道307号との交差点（松尾北交差点）から『鈴鹿スカイライン』を走り、三重県三重郡菰野町にある三重県道752号茶屋町湯の山停車場線との交差点（鈴鹿スカイライン入口交差点）までの約34.5kmのドライブコースです。
- No.204 鞍掛峠 国道306号 / 滋賀県犬上郡多賀町～三重県いなべ市
- 三重県津市から滋賀県彦根市を走る国道306号 途中には鈴鹿山脈がそびえ、三重県と滋賀県の県境にある鞍掛峠を越えて行きます。 今回はこの国道306号を鞍掛峠を中心とし、滋賀県犬上郡多賀町にある国道307号との交差点（多賀交差点）から鞍掛峠を越え、三重県いなべ市にある国道365号との交差点（黄金大橋南交差点）までの約23.5kmのドライブコースです。
- No.206 伊吹山ドライブウェイ / 岐阜県不破郡関ケ原町～滋賀県米原市
- 滋賀県と岐阜県にまたがる伊吹山 この伊吹山には９合目まで登る観光有料道路『伊吹山ドライブウェイ』が走っています。 今回はこの『伊吹山ドライブウェイ』を岐阜県不破郡関ケ原町にある国道365号との交差点（伊吹山口交差点）から滋賀県米原市にあるスカイテラス駐車場までの約17kmを往復するドライブコースです。
